Systém SAS

SAS - Systém aktivní stability

Revoluční technologie Toyota SAS stanovuje nové standardy

  • bezpečnosti vysokozdvižných vozíků
  • komfortu obsluhy
  • produktivity
  • úspor nákladů
  • brožura SAS systém ke stažení ZDE

Jeho šest vyspělých funkcí vzájemně spolupracuje, aby zajistily dokonalou bezpečnost řidiče a zboží, a zároveň udržely váš výkon na nejvyšší úrovni.

sasobrazek

POUZE VOZÍKY TOYOTA SE SYSTÉMEM SAS VĚDÍ, JAK ÚČINNĚ SNÍŽIT NÁKLADY

Úspory, které můžete vidět

SAS pozitivně ovlivňuje náklady ve dvou klíčových oblastech: náklady na řidiče a náklady na škody. Tyto oblasti mohou v souhrnu představovat více než 70% celkových nákladů na vlastnictví vozíku. SAS tak může přinést okamžité úspory a ochránit vaše řidiče i rozpočet.

TECHNOLOGIE SAS AKTIVNĚ OMEZUJE NEBEZPEČÍ NEHOD

Toyota SAS je výsledkem dlouholetých zkušeností s vývojem vyspělých technologií pro automobilový průmysl. Tento patentovaný dynamický systém unikátně používaný vozíky Toyota sestává z 10 senzorů, 3 aktivátorů a řídící jednotky.

SAS nepřetržitě monitoruje operace vysokozdvižného vozíku a v okamžiku, kdy snímače detekují faktory, které by mohly vést k nestabilitě vozíku nebo nákladu, přijímá automaticky korektivní akce.

Vyšší stabilita vozíku umožňuje obsluze lepší soustředění na práci a redukuje stres spojený s ovládáním nestabilního vysokozdvižného vozíku.

sas_animation

Jak SAS pracuje?

Toyota SAS je elektronický systém, který automaticky monitoruje a kontroluje přes 3000 klíčových funkcí vysokozdvižného vozíku. Tento revoluční systém si vyžádal více než 2 roky vývoje, na kterém se podílely více než tři desítky specializovaných inženýrů. Systém je chráněn 126 patenty Toyota.

Toyota SAS je založen na 3 typech komponentů: elektronické řídící jednotce, 10 senzorech a 3 akčních členech. Řídící jednotka SAS shromažduje informace ze senzorů a vypočítává, zda se vozík nenachází v potenciálně nebezpečné situaci. Podle výsledků pak v případě potřeby aktivuje jeden nebo více akčních členů.

Za normálního stavu je zadní náprava volná, aby se mohla naklánět a kopírovat nerovnosti povrchu. Tento stav je stabilní, dokud se těžiště neposune mimo trojúhelník stability a vozík se nezačne převracet. Aby se tomuto stavu zabránilo, blokovací zařízení vyvinuté společností Toyota přechodně zablokuje nápravu tak, aby byla zachována laterální stabilita vozíku.

Zaujali jsme vás? Kontaktujte nás
a my se Vám obratem ozveme

Nebo nám rovnou zavolejte:

  1. *
  2. *
 

Akce BT Tyro LHE130